正文:了解车迪的周统原著

【了解车迪原创产品】转眼间2022年临近年中，北京车展因疫情未能如期而至。但是很多厂商还是亮出了自己的“杀招”。宝马X5 L、全新路虎揽胜、SAIC奥迪Q6、雷克萨斯RZ等重磅新车的亮相和发布。仍然刺激着大众的视觉神经。临近年中，我们也借助车王车型人气榜，对各领域的热门车型进行全面盘点。今天，我们就来看看这四个月来，专车司机排行榜上，日系品牌最火的十款车型。

第十名：广汽丰田赛那（官方指导价：30.98-40.58万元）日均关注919746。

作为MPV市场的后来者，赛纳的市场是火热的。

虽然只是第十名，但作为一款关注度不高的MPV车型，赛纳能取得这样的成绩已经很不容易了。塞纳的到来为多子女家庭提供了新的选择。凭借丰田高效的混合动力，整备质量超过2吨的塞纳在知车皇实测中取得了6.5升/百公里的油耗测试成绩，在MPV榜单中仅次于奥德赛排名第二。其次，车内空空间也是塞纳的一大优势。十九个杯架和数十个充电接口为后排乘客提供了更多便利。

充裕的储物空间空和可完全放平的第三排座椅都为其增加了不少看点。

广汽赛纳和汉兰达一样，基于丰田TNGA-K平台打造，搭载2.5升四缸自然吸气发动机+电动机混合动力系统，综合功率183 kW。传动系统匹配行星齿轮E-CVT变速箱，两轮驱动。从销量来看，广汽丰田过去半年销量为15，825辆。

第九名：一汽丰田卡罗拉（官方指导价：10.98-15.98万元）日均关注942773。

卡罗拉是很多家庭和网约车司机的首选车型，作为过渡产品非常称职。

作为汽车圈的“常青藤”，卡罗拉的地位自不必说。去年全球销量超过5000万。在国内市场，即使很多自主品牌推出了更有特色的运动家用车，卡罗拉的市场表现并没有受到太大影响。据知车APP销量榜显示，一汽丰田卡罗拉半年累计销量达125676辆，位居紧凑型车第三。

内饰设计有点过于简洁，这也是丰田车型的一贯风格。

如今的卡罗拉已经不是人们印象中“老实本分”的家用车形象了。虽然这些用料简单、配置低的“老问题”并没有得到改变，但凭借丰富的动力选择和丰田的金字招牌，卡罗拉依然是同级最具竞争力的车型之一。如果你在众多紧凑型车中比较显眼，选择卡罗拉是不会错的。

第八名：一汽丰田RAV4荣放（官方指导价格：17.58-25.98万元）日均关注943094。

作为老牌的RAV4房融也有很好的用户基础和很高的市场认可度。

紧凑型SUV市场的竞争中不会缺少RAV4房融，尤其是经过TNGA架构的加持之后。新的硬朗设计和更有质感的驾驶体验使RAV4房融比老款车型更加突出。但是，它的短板和卡罗拉是一样的。相对简单的内饰材料和较低的性价比都在考验消费者的购买力。

混动车型也是很多人的首选。

从销量榜来看，缺乏亮点和内饰氛围的RAV4房融确实有隐居“二线”的意思。在过去的半年里，RAV4房融共销售了94，080辆汽车，东风本田CR-V、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS和哈弗H6位居榜首。

第七名：一汽丰田亚洲龙（官方指导价格：17.58-25.98万元）日均关注973979。

新款采用双前脸布局，迎合了年轻人的审美。

凭借“以大打小”的产品策略，亚洲龙自上市以来就有不错的市场表现，在3月30日中旬之后，整体表现有了明显的提升。新车不仅采用了两种前脸设计来满足用户，还对配置进行了调整和升级。部分车型增加了Type-C接口、副驾驶无钥匙进入、10.1寸大屏带导航功能、手机无线充电等配置。

内部布局简洁，采用对称结构。

从近半年的销量数据来看，亚洲龙的销量为64084辆。虽然不如丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，但接近上汽大众帕萨特，成功超越一汽大众迈腾。

第六名：广汽丰田汉兰达(官方指导价格：25.88-34.88万元)日均关注1017272。

基于TNGA，全新汉兰达的提升非常明显。

作为中型SUV中的标杆产品，汉兰达的地位就像卡罗拉一样。现在更换了TNGA架构后，增加了新的混动系统，使其在燃油经济性方面的表现优于同级产品。然而，如今中型SUV市场的竞争比往年更加激烈。即使有TNGA架构的帮助，汉兰达也不会再加价卖车。

内部保留了一个实用的储物槽。

整体来看，新一代汉兰达拥有全新的外观设计，内饰氛围也有一定数字货币量化交易平台（数字货币量化交易平台哪个好）程度的提升。对于追求大空房的用户来说，汉兰达一定是不可错过的车型。从车皇销量榜来看，汉兰达确实是大多数人的首选，半年累计销量62511辆，在中型SUV中排名第五。

第五名：东风本田CR-V（官方指导价格：16.98-27.68万元）日均关注1025254。

CR-V的整体颜值并不出众，但是内部空的空间得到了很多用户的认可。

与一汽丰田RAV4房融相比，东风本田CR-V的性能更加稳定。即使有增油和乳化的问题，但相比同级别车型还是有明显的竞争优势。除了长期积累的口碑和用户群体，CR-V本身也有着相对均衡的性能，其出色的空设计也赢得了众多用户的关注。

内饰布局比较传统，一切都很实用。

综合来看，东风本田CR-V和一汽丰田RAV4是20万元价位最值得购买的合资品牌SUV之一。但其短板类似于RAV4房融，过于简单的内饰设计和配置分布导致性价比不高。销量方面，根据知车皇APP销量榜，东风本田CR-V半年来销量96087辆，在紧凑型SUV中排名第五。

第四名：东风日产天籁（官方指导价格：17.98-26.98万元）日平均厚度为1049020。

新款天籁将于今年下半年发布，其细节设计更加精致。

现款车型的内饰风格也比较简洁，采用木纹装饰。

时至今日，天籁作为东风日产的销售支柱之一，在同级别车型中依然具有很强的竞争力。舒适的乘坐体验不仅吸引了很多家庭用户，也是很多网约车司机的首选。此外，网上还有消息称新天籁将于11月发布。根据之前的消息，新款车型在外观和内饰设计及配置上都有所升级，包括新的异形轮圈、LED尾灯、大尺寸中控面板等。相比现款车型，整体精致感有一定程度的提升。销量方面，天籁近半年累计销量达到94993辆，在中型车中排名第三。

第三名：东风日产轩逸（官方指导价格：9.98-17.49万元）日均关注1074819。

新型号在设计上更有竞争力。

轩逸的情况和天籁差不多，但目前采用的是新老家庭的销售模式。老款主要面向预算有限的两大群体和网约车司机，新款则换成了更前卫的设计，主要面向年轻消费者。整体来看，新车型的设计符合年轻人的审美，内饰氛围更加精致。悬浮式大屏也提升了用车感受。相比老对手轩逸和卡罗拉，确实有更强的新鲜感和竞争力。

新款车型的内饰布局有了很大的调整，细节装饰也强调了大气感。

综合来看，便宜实惠的轩逸是一款非常适合过渡的家用车型。老款用来拉网贴补家用也是不错的选择，新款也能满足年轻家庭的审美和需求。从销量来看，轩逸近半年累计销量达到243，716辆，稳居紧凑型车销量榜首。

第二名：广汽丰田凯美瑞（官方指导价格：17.98-26.98万元）日均关注108.58万。

凯美瑞的表现一如既往的凭借均衡的实力位居日系热榜第二。

内部布局比较复杂，保留了一些物理按键。

凯美瑞最大的优势就是平衡。通过TNGA的加持，新车不仅操控性和动力有了显著提升，而且采用了时下流行的双前脸布局，整体大气更贴近年轻消费者。新车与同级别的天籁、雅阁相比，在驾驶舒适性和配置水平上有一定优势。综合来看，凯美瑞可以算是一款几乎没有短板的车型，无论是家用场景还是商务用途都可以胜任。从销量来看，凯美瑞半年来共售出139，950辆，位居中型车销量榜第一。

第一名：广汽本田雅阁（官方指导价格：16.98-25.98万元）日均关注1151145。

虽然热度排名较高，但雅阁的销售表现仍略低于老对手凯美瑞。

内饰整体布局与天籁相似，均采用大悬浮屏。

雅阁作为凯美瑞和天籁的老对手，市场更热，但销量比凯美瑞略差。半年来累计销量达116，795辆，位居中型车销量榜第二。从产品本身来说，雅阁设计比较年轻化，在空之间的表现得到了很多用户的认可，但是在隔音降噪和配置分配上还是存在一些问题。综合来看，日系品牌的三款中型车中，雅阁和凯美瑞的博弈是一样的，天籁的价格是最亲民的。你会怎么选择？评论区见！

写在最后：

从整体榜单来看，轿车仍然是日系品牌中最受欢迎的车型，人气最高的前十有六款车，而且主要集中在中型车市场。随着市场竞争的加剧，SUV车型已经开始落后，从今天的市场情况来看确实如此。在自主品牌的冲击下，无论是日系品牌还是德系品牌，整个SUV市场格局都发生了变化，现在还能在市场上占据一席之地的合资品牌SUV，基本都是经过市场长期检验，拥有大量用户的产品，而新推出的车型销量普遍平平。

在存量市场的竞争下，家用车市场变化最快，用户对新事物的接受能力在不断提升，需求和使用场景也在变化。而且随着产品的迭代更新，新技术、新模式也在不断冲击着用户的视觉神经。对于一直在努力进取的日系品牌来说，压力也越来越大。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。

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